Kullens Welocipedklubb
I slutet av 1800-talet introducerades velocipeden, sedermera kallad cykel, som nytt fortskaffningsmedel. Den första trävelocipeden beställdes till Höganäs 1872 av bolagsskrivare Axel Roslund hos en vagnmakare i Helsingborg.[1] Som sportredskap slog cykeln igenom med 1880-talets smäckra höghjulingar med stort framhjul och litet bakhjul. Dessa var maskintillverkade stålcyklar och därigenom dyrbarheter.
År 1890 skaffade skeppsredare Hans Horndahl en höghjuling, snart följd av korsettfabrikanten Olof Arnberg.[2] Intresset för cykling växte så snabbt att Kullens Welocipedklubb bildades i Höganäs den 8 maj 1892. Detta avspeglade ett snabbt föreningsbildande runt om i Sverige. En riksorganisation, Svenska Hjulförbundet, hade bildats redan 1888. De cyklande gentlemännen bar särskilda klubbuniformer och verkade för anläggande av doserade och cementbelagda velocipedtävlingsbanor. Redan vid början av 1890-talet konkurrerades höghjulingarna ut av s. k. ”säkerhetscyklar”, dvs. kedjedrivna cyklar med två lika stora hjul. Den första damcykeln kom till Höganäs redan 1895.[3]
En lokal entusiast var korrespondenten på Höganäsbolaget Gustav Johansson, som också var medlem i Svenska Hjulförbundet. I sin dagbok skriver Johansson exempelvis i augusti 1897 ”George Jepsson, Calle und ich..... körde tillsammans med Carl Ahlström och Kapten Andersson till Ljungbyhed.” Dagsutflykten gick över Fleninge, Kvidinge och Klippan, middag intogs på järnvägshotellet i Ljungbyhed, varefter man återvände och om kvällen var i Viken. Om cyklingen i Kullens Welocipedklubb skedde i tävlingsform är oklart. [4]
I Velocipeden nr 22 finns en förteckning ur Svenska Idrottskalendern 1894 återgiven. Dessvärre omnämns inte Kullens Welocipedklubb, men som redaktören skriver:
Att bemärka är beträffande velocipeddriften i landet, att densammas utbredning befinner sig i stark ökning; från flera håll ha till kalend:s red. sådana upplysningar ingått, att väl någon hjulklubb ännu ej existerar i orten, men när som helst kan väntas bildad. Under sådana förhållanden kan nedanstående klubbförteckning snart icke, knappast i denna stund, göra anspråk på fullständighet. [5]
[1] HM 1270; NST För dagen 1987-02-07.
[2] Eriksson 1948, s. 146-147; Vårt gamla Höganäs 1986, s. 11.
[3] Eriksson 1948, s. 147.
[4] Uppgifter i stadshistoriska utställningen på Höganäs Museum.
[5] Cykelhistoriska föreningen, Kjell Ahlqvist.
Utdrag ur Höganäs Kommuns bokverk, Höganäs från stenkol till millenniumskifte. Idrott o Idealism av Inge Jolfson
